أجزاء محرك السيارة

يعد المحرك المصدر الأساسي للطاقة التي تحرك السيارة وتشغل الأنظمة الأخرى الموجودة فيها، إذ يحرق المحرك الوقود وغالبًا ما يكون الوقود المستعمل بنزين أو ديزل، وذلك من أجل توليد الحرارة، وبتالي تتمدد الغازات، ثم يزداد الضغط مما يؤدي إلى تحريك جميع الأجزاء في السيارة، ويعمل المحرك عن طريق حرق الوقود داخل نفسه، لهذا السبب أطلق عليه مسمى محرك الاحتراق الداخلي، ويتكون المحرك من عدة أجزاء:[٢]
كتلة المحرك: وهو الجزء الذي يحتوي أجزاء المحرك.
الأسطوانات: وهي عبارة عن كتلة داخل المحرك، تتحرك داخلها المكابس.
المكبس: وهو الجزء الذي يتحرك داخل كتلة المحرك، ويتحرك إما لأعلى أو لأسفل.
حلقات المكبس: وهي مجموعة من الحلقات التي تحبك الخلوص التي بين جدار الأسطوانة وجوانب المكبس.
ذراع التوصيل: هو الذي يوصل المكبس مع عمود المرفق.
عمود المرفق: والذي يحول الحركة الترددية لأعلى وأسفل بحركة دائرية مستفاد منها.
رأس الأسطوانات: وهي التي تركب فوق الكتلة الموجودة على المحرك، وتحتوي على مجموعة من الصمامات.
الصمامات: هي التي تتحكم في دخول شحنة الوقود والهواء وخروج الغازات العادمة من غرفة الاحتراق.
غرفة الاحتراق: وهي الفراغ الذي يتكون فوق المكبس وتحت رأس الأسطوانات، وذلك لتكون عملية الاحتراق داخلها.
عمود الكامات: الذي يفتح الصمامات في الوقت المناسب.
نابض الصمام: الذي يغلق الصمام.
سير التوقيت: يدير عمود الكامة بنصف السرعة التي يدور بها المحرك.