الأزهر بارك القاهرة القديمة تتنفس1من اصل2

جائزة حسن فتحي الجائزة الذهبية المعماري: سايتس انترناشيونال
الموقع: القاهرة القديمة
يقع  المشروع في قلب منطقة   القاهرة   الإسلامية   التاريخية   وتبلغ   مساحته 30 هكتار   وقد   كان   منذ   أواخر   العمر   المملوكي   مكبا   للنفايات .
يحي طالنسيج   العمراني   للقاهرة   الإسلامية   بالمشروع   من الناحية   الشمالية   والغربية   كما   يعده   شوقا   مقابر مملوكية – مدينة   الموشى – وطريق   صلاح   سالم .
التحديات التصميمية والتنفيذية
السور التاريخي
عزز  السور   التاريخي   بطولة   البالغ 1300 مترو   الذي   بناه   صلاح   الدين
ف يالقرن   الثالث   عشر   فكرة   استعراض   التراث   القديم   للقاصرة   وزاوية   الرؤية   من   داخل   الحديقة   وكذلك   فكرة   إعادة   إحياء   ممشى   السور   التاريخ   ،   وقد   تم   إزالة   الردم   عنه   ضمن   أعمال   الحفر للميول   الغربية .
النباتات
أعد  المصمم   قائمة   بالنباتات   المحلية   والمتأقلمة   والأحجام   المطلوبة   عند   الزراعة   وذلك   لأكثر من 650 نبات   تمت   زراعتها   بالمشروع .
وشكلت  الزراعة   تحدياً   نظراً   لطبيعة   التحليل   الكيميائي   للتربة   والتي   أظهرت   تدني   مستوى   المغذيات   وارتفاع   نسبة   الملوحة   ومحتوى   كربونات   الكالسيوم،   وبالتالي   فإن   الحاجة   إلى   تحسين   التربة   كان   موضوعا   هاما   لمساعدة   النباتات   على   الحياة .
وقد  قام   مطور   المشروع   بإقامة   مزرعة   للأشجار المطلوبة   قبل   تنفيذ   المشروع   حيث   أن   أعداد   وأحجام   الأشجار   المطلوبة   لم   تكن   متوفرة في السوق .
التربة والخصائص الجيوتقنية
أظهرت  دراسات   التربة   أعماق   تتراوح   بين 30 – 40
متر  من   النفايات   ومخلفات   الردم   وتربة   شديدة   السمية   والملوحة   وهي   غير   صالحة   لإغراض   الإنشاء   أو   الزراعة   وقد   تم   تنفيذ   أعمال   كبيرة   للحفر   والردم   من   أجل   منع   هبوط   التربة   وللحفاظ   على   السور   التاريخي   وخوازيق   خزانات   المياه من
تسر بمياه   الري   والمياه السطحية   وقد   تم   وضع   طبقة   غير   منفذه   من   الطين   بسمك 50 سم على   عمق 2 متر   تحت   كامل   مسطح   الحديقة   بالإضافة   إلى   شبكة   كاملة   للصرف   تحت   السطحي .
وقد  تم   استخدام   قواعد   لبشة   وخوازيق   لأساسات   المباني   وكذلك   فإن   الطرق   والممرات   تم   بناؤها   على   ردم   إنشائي .