العناية بدرافيل التضليع
2من اصل3
ت- شد الورق:
الشد الزائد على الورق عند دخوله للدرافيل يؤثر على معدل التآكل، فبزيادة الشد يزيد الاحتكاك بين الورق والدرافيل، ومن ثم معدل إزالة خامة الدرفيل عند قمة السنون.
ث- مستوى تكييف الورق Paper pre – conditioning:
تكييف الورق: التحكم في رطوبته ودرجة حرارته، فالرطوبة مطلوبة في حدود درجة معينة لسهولة تشكيل الفلوت.
ج- الضغط الميكانيكي بين درفيلي التعريج:
الضغط العالي بين درفيلي التضليع يخلق ضغط تلامس ما بين 25-50 kg/ cm2 بين قمة سنة درفيل التضليع العلوي وقاع سنة درفيل التضليع السفلي، وهذا الضغط يجعل محتويات الورق تخترق قمة السنة مما يحدث تشوهاً للصلب، والتأثير الثاني لهذا الضغط هو انكماش عرض المشقبيات والتي غالباً ما تجعل إزالة وإحلال الفناجر صعباً.
تحسين مقاومة البري Improving wear resistance:
لتحسين مقاومة التآكل وتقليل البري يجب أن يكون سطح الدرافيل قاسي وشديد التحمل، تقسية سطح الدرافيل دون شدة التحمل سوف يؤدي إلى التحطم الميكانيكي لسطح الدرافيل، هذا التحطم سيزيد معدل تدهور الدرافيل، وللوقاية من ذلك طور مصنعو الدرافيل من عمليات التقسية والطلاء لسطح الدرافيل، والعامل الآخر المتحكم في عمر الدرافيل هو جعل نصف قطر قمة السنة Tip radius عند قيمته المثالية التي توازن بين التآكل ومعامل التضليع، ومن العوامل المؤثرة أيضاً على مقاومة البري مستوى تشطيب (نعومة سطح الدرافيل Surface finish) وذلك لتقليل معامل احتكاك السطح ومن ثم تقليل قوة الاحتكاك والشد الناشئ بين سطح الدرافيل والورق، والعامل الأخير المؤثر في عمر الدرافيل هو مدى مقدرتها على الدوران بنعومة وثبات عند كل سرعات التشغيل، فالدرافيل التي تهتز أو تدور بخشونة سوف تبالغ من Exaggerate the peening effect على قمة السنة، وسوف تؤدي لكسر سابق لأوانه Premature لسطح الدرافيل ومن ثم تقليل عمرها وهذا سيقودنا للحديث عن اهتزاز الدرافيل.
