المعروضات

سوف يضم المتحف أكثر من 800 مركبة والكثير جداً من المعروضات الصغيرة إلى جانب العديد من الاختراعات والإنجازات التقنية للبروفيسور بورش بداية من اللوبي يبدأ الزائر في صعود مدرج إلى مدخل منطقة العرض.

الألوان السائدة بداخل المتحف بسيطة، أبيض وأسود، وذلك لإعطاء الفرصة للمركبات أن تستحوذ على اهتمام الزوار وعدم وجود أي حواجز من أي نوع لتوفير سلاسة الحركة الداخلية وتوافقاً مع مفاهيم السرعة والديناميكية.

المتحف مفتوح طول أيام الأسبوع ماعدا الاثنين ويعتبر زيارته ضرورية لأي عاشق للسيارات.

الشكل الغالب على الواجهة هو شكل “المعين” الهندسي وهو يتباين بدرجة كبيرة مع مباني المنطقة الصناعية المحيطة.. الوقت الكافي لزيارة المتحف لا يقل عن 90 دقيقة.

المخطط المفتوح بالمتحف يسمح بزيارة أقسام العرض في المستقبل.. في سبعينات القرن الماضي كانت الشركة قد أنشئت متحفاً صغيراً لمعروضاتها بالقرب مع موقع المتحف الحالي وعرضت فيه 30 مركبة تقريباً رغم صغر مساحته. أتخذ قرار إقامة المتحف الحالي من مجلس إدارة الشركة عام 2004 بهدف استيعاب معروضات الشركة وعرض تاريخها أمام الزائرين وافتح المتحف في يناير 2009 وزارة أكثر من نصف مليون منذ افتتاحه.

من المقتنيات التي تستحق المشاهدة في المتحف نموذج طبق الأصل لسيارة هجينة اخترعها البروفيسور بورش في بدايات القرن العشرين وتعرض حالياً في متحف فينيا للتقنيات.. ومن المعروف أن بورش أنشأ ستوديو تصميمات خاص به عام 1931 أنجز في العديد من التصميمات الذي تطورت من يعده ذلك سيارة فولكس قاصة بتيل.

يأتي افتتاح المتحف موافقاً للذكرى الأربعين لإنتاج سيارة السباق الشهيرة 917 الذي صممها بورش عام 1959.