من اللزوم تخمة بمنتجات البنزين الديزل ووقود الطائرات في أكثر في السوق غير الخام يعني في لازم نجمعهم مع بعض الخام والمنتجات يجب التخلص من كل المخزونات الخام ومخزونات المنتجات التي أيضًا تراكمت يعني صار فيه تراكم كبير جدًا أيضًا بالمنتجات بسبب التكرير سآخذ أستنج وأتابع أيضًا دائمًا مع النفط.
مشاهدينا البنزين عامل مهم جدًا الآن في تحديد سعر النفط طبعًا ليس هو العامل الأول ولكن دخل كعامل مؤثر يؤثر يمكن 5% 10% من التأثير ولكن يؤثر بسبب إنه الأرقام جدًا يعني صار في تباعد في هذه الأرقام كيف؟ الولايات المتحدة الأمريكية مثل ما ذكرت هيا السوق الأكبر للبنزين في العالم والأكثر أهمية تستهلك واحد من كل تسع براميل نفط في أمريكا، عم نذكر هون صار فيه فائض هائل انسوا فائض الخام ولكن فائض هائل مع اقتراب خصوصًا نهاية الرحلات الصيفية يعني المفروض كانت نهاية الرحلات الصيفية بين الولايات تسحب هذا الفائض من المنتجات وأبرزها من البنزين ولكن المخزونات زادت 12% عن العام الماضي هذا بالنسبة للبزين انتهينا منا بعضنا.
بالنسبة إلى التكرير ولكن هذا البنزين يأتي تهديد جديد لأسعار النفط طبعًا الطلب غير مرتفع خلينا نقول إنه الطلب هو دون التوقعات ومخزونات الوقود دائمًا هيا فوق الحد المخزونات هيا فوق الليمت فوق الحدود يضغط ها الشيء على الأسعار وهوامش الربح من التكرير لأنه إذا في عندنا دائمًا هناك يعني تخم في المنتجات ليس بحاجة إلى المزيد من التكرير وبالتالي المصافي قد هون تكرر شراء نفط خام أقل هونيك لتقدر تشتغل تكريره وبالتالي الطلب على الخام سيهبط لأنه أردي لأنه عندن من مزيد من البزين، هذا بالنسبة للبنزين نحن هذا
