البنية الاساسية

يتكون خط المترو من خطين – احمر واخضر – ويضم الخط الاحمر 29 محطة وتبلغ مساحته 52.1 كم وبه اربع محطات تحت الارض على الرغم من ان عشر محطات كانو جاهزين لاواخر سبتمبر ويربط بين الراشدية وجبل على مروراً بالجامعة الامريكية فى دبى وتستغرق مسافة هذا الخط ساعة بمعدل 32.000 راكب فى الساعة .

الخط الاخضر به 18 محطة بطول 22.5 كيلو متر ويربط بين ميدان الاتحاد اتوبيس الراشدية مرورا بمركز ديرا ومطار دبى صالة 1 وصالة 3 كما يمتد هذا الخط ليربط بين مناطق واسواق دبى المركزية . ويضم محطتين للتبديل فى ميدان الاتحاد والبرجمان .

وهناك اقتراح لاضافة خط ازرق بطول شارع الامارات وخط بنفسجى بين مطار دبى الدولى ومطار ال مكتوم الدولى .

توجد المحطات تحت سطح الارض فى وسط المدينة فى الخط الاحمر على طريقى الشيخ راشد والشيخ خليفة بن وايد قبل تقاطع صلاح الدين وابو بكر الصديق ومن طريق جرجود الى طريق ميتا على خط الاخضر .

وفى الاماكن المزدحمة الاخرى تتحرك القطارات على جسور مرتفعة ، وتلتقى القطارات فى المحطات من اعلى وهو ما يعزز من العمارة الحضرية كما لم تعبر المسارات ايه طرق سريعة .

وعلى الرغم من انشاء خدمات التاكسى والاتوبيس والوتور تاكسى لتشجيع وسائل النقل العام الا ان هيئة النقل والطرق قامت بإنشاء ثلاثة مراكز للانتظار والركوب ( تضم 6.000 مقعد ) .

ونفذت اعمال الحفر والانشاءات تحت الارض بدون التأثير سلبيا على المبانى او ازعاج السكان .

وتتمتع كل المحطات تحت وفوق سطح الارض بأبواب سركين لامان الركاب وتسهيل تكييف الهواء .