هو محرك احتراق داخلي اخترعه المهندس الالماني رودلف ديزل عام 1892 وذلك بعد خمسة أعوام من اعمال البحث والتطوير لقد كان محرك الديزل منذ نشأته الاولي وعلي امتداد القرن العشرين بأسره، حلا جذابا للكثير من التطبيقات الصناعية والمدنية والعسكرية، حيث رأي فيه رجال الاعمال ضالتهم المنشودة في الحصول علي مصدر عملي للطاقة، وموثوق فيه، ورخيص التكلفة. والمحرك سيجتاز الخط الفاصل بين القرنين العشرين والحادي والعشرين وهو اكثر تفاؤلا بمستقبله في خدمة الانسان، أنه محرك محطات توليد الطاقة. ولكن قبل ان يحدث ذلك لابد من تطوير محركات الديزل بحيث يتم التحكم في غازات العادم المنطلقة منها،.
أن محرك الديزل، له مميزات أهلته الي دور حضاري متميز.
أن محرك الديزل يستعمل الحرارة المتولدة عن انضغاط الهواء لاشعال خليطة الهواء والوقود في أسطوانته.
وبغية الوصول الي درجة الحرارة العالية اللازمة للاحتراق فإن نسبة الانضغاط اللازمة في محركات الديزل يجب ان تكون عالية تصل الي 16:1 وهي النسبة الاكثر استعمالا. وعند نسبة الانضغاط هذه فإن درجة الحرارة ترتفع الي 500 درجة مئوية كما يرتفع الضغط الي 40ك.
جم/سم2،
