محطة برلين الرئيسية 4-4
كما قامت إدارة المحطة بتغيير طول السقف الزجاجى من حوالى 390 متر إلى 300 متر بزعم تجاوز الموازنة المالية الخاصة بالمشروع إنزعج فون جركن من هذا التغيير الذى تسبب فى تشويه نسب البناء الخاصة بالمحطة كما سيؤدى إلى نقل جزء من حركة الركاب إلى الجو الخارجى.
اختلف فون جركن أيضاً مع كثير من النقاد الذين اعترضوا على اختيار موقع المحطة فى منطقة مهجورة بعيدة عن العمران حيث يرى فون جركن أن هذه المنطقة المهجورة هى التى أعطته الفرصة لبناء ليرتر بانهوف بهذا الشكل ويقول فون جركن لم تبن محطة برلين الجديدة من أجل كأس العالم لكرة القدم بل من أجل الخمسون عاماً المقبلة
إنطلقت محطة برلين فى 26 مايو 2006 فوق المنطقة المهجورة التى فصلت بين الشرق والغرب فى الأمس القريب لتصبح نقطة الاتصال والعبور بينهم اليوم تربط بين ألمانيا الشرقية والغربية كما تنطلق شمالاً وجنوباً شرقاً وغرباً فى أرجاء أوروبا لتصل إلى باريس موسكو كوبنهاجن وإستانبول وفى الغد القريب ستصبح محطة برلين نواة للنمو العمرانى والإقتصادى فى هذه المنطقة المهجورة ومركزاً للإستثمار فى أورويا .