يمكن ادارتها وايقافها في وقت قصير لا يتعدي الخمس دقائق.
لا تحتاج الي كميات كبيرة من المياه في تبريدها.
تستخدم كوحدات طوارئ متنقلة لتغذية جزء من الحمل.
سرعة تحميلها بعد ادارتها مباشرة.
يمكن استخدامها في فترات الذروة للاحمال مع المحطات الحرارية.
تستخدم كبادئ حركة في حالة خروج المحطات من الخدمة وذلك لتغذية خدمات الشتغيل حتي إتمام دخول المحطات البخارية الكبيرة في الخدمة.
سهلة التركيب والوقود المستعمل في ادارتها اما خفيف او ثقيل ومتوافر وبسعر رخيص.
تكلفة الوحدة الديزل 400 دولار/ك.و.س العمرة الجسيمة كل 40000 ساعة تشغيل، العمر الافتراضي 15 سنة للوحدات عالية السرعة 3000 لفة/ الدقيقة
العمر الافتراضي عشرون عاما للوحدات متوسطة السرعة والبطيئة
تكلفة الوقود 15 سنت/لتر
معدل الاهلاك السنوي 6-7%
المعامل الحراري 8970ك. كالوري/ لتر كفاءة التشغيل 39-47%
كفاءة المولد 92% للمولدات الصغيرة و95% للمولدات الكبيرة وتكلفة التشغيل والصيانة تعادل 2% من التكلفة الراس مالية.
القدرات المتاحة في الاسواق من 100ك.و- 30م.و
الحدافة تخزن الطاقة اثناء شوط الشغل وتعيدها الي الماكينة اثناء استمرارية الادارة وفي هذه الحالة تصبح السرعة منتظمة.
الوقود يدخل الي السلندات بضغط10-140 كجم/ سم2 عن طريق طلمبة الوقود ذات الضغط العالي.
ان محرك الديزل صديق للبيئة في المستقبل وما ان ينجح العلماء والمهندسون في التوصل الي تقدم ملحوظ في الحد من الغازات الضارة المنطلقة منه وجعل هذه الغازات أقل ضررا علي البيئة حتي يتفوق من كافة الاوجه الاقتصادية والبيئية والهندسية.
عام 1996 اطلقت احدي الشركات مولدات ديزل تتميز بالتشغيل الهادئ بأستخدام وسائل التحكم المتقدم والتدريب لطاقم التشغيل للمحافظة علي المعدات في حالة ممتازة مما يقلل من الحد الادني لاثار المحرك في البيئة المحيطة.
