نظام الراتنج The Resin System
2 من أصل 3

إلى دفع وتحفيز الأبحاث والدراسات الخاصة بأنظمة الراتنجات وذلك نظرًا لأن العديد من أنظمة الراتنجات التي سبق استخدامها مع الألياف الزجاجية لم تكن صالحة أو مناسبة مع الألياف الجديدة، مما دفع العمل تجاه إيجاد واستخدام أنظمة راتنجية جديدة تتميز بقدرتها على التشكيل والنضج في درجات حرارة منخفضة، وذات درجة حرارة انعكاس حراري عالية، وذات استطالة عالية، بالإضافة بالطبع لانخفاض نسبة سميتها –أن العوامل السابقة تكون غير شاملة أحيانًا، وبمعنى أخر، التسوية باستخدام درجة الحرارة المنخفضة لا ينتج عنها في بعض الأحيان خواص انحراف حراري عالية، وكذلك ودرجة حرارة الانحراف الحراري العالي يخفض أحيانًا قدرات الإجهاد ولقد تم تطوير أنظمة الراتنجات ذات حياة وعاء الطويلة وذلك ليمكن تصنيع التركيبات الكبيرة بفترة جيل ممتدة، وطرد الحرارة فيها أقل ما يمكن وتتميز أنظمة الأنهيدريدات الناضجة بفترة وعاء مصحوبة بتسوية تحتاج إلى درجات حرارة عالية، وكذلك درجة حرارة انعكاس حرارة كبيرة. وتتميز راتنجات الحرارة العالية عامة بارتفاع درجة الحرارة اللازمة لحدوث التسوية وانخفاض قابلية الإجهاد إلى الفشل ويتميز النظام الراتنجي الذي تم تطويره للمراحل المتقدمة في محركات الصواريخ، على سبيل الأمثال، باستطالة عالية لدرجة الحرارة مجاوزة للحد وانخفاض درجة حرارة الانحراف الحراري. ويتزايد الاهتمام بتشكيل المكونات المستخدمة في صناعة الطائرات وبقية الصناعات التي تحتاج لقطع تتميز بالعمر الطويل. وتعتبر التركيبات الخاصة بالخيوط الملفوفة المستخدمة في الطائرات ذات جاذبية خاصة بسبب تحملها للصدمات ومقاومتها للتحطيم وسعرها المنخفض. ويمكن زيادة المتانة في تركيب المواد التركيبية Composite بواحد من الطرق المستخدمة التالية
• إدخال مواد ملدنة أو جزيئات وجسيمات مواد البلاستيك المتلين بالحرارة.
• الخلط والمزج الذي ينتج عنه تداخل وتعميق شبكة المواد المستعملة.
• الإقحام بأفلام بلاستيك متلين بالحرارة.
• تقليل كثافة تكوين الروابط الصليبية المتشابكة.
• استخدام توجيهات خاص للألياف (متضمنة بداخل سمك التقوية).
• استخدام مواد رابطة من البلاستيك المتلين بالحرارة.