مستقبل القيادة يحدد مستقبل التنقل

1من اصل2

لا تقتصر رؤية تيتسويا إيجيما -مدير عام قسم تطوير القيادة الذاتية لدى «نيسان»- لمستقبل القيادة على توظيف تقنيات القيادة الذاتية لإثراء تجارب السائقين فحسب. وإنما تتعداها إلى كيفية تأهيل المجتمع لبلوغ هذه المرحلة.

وأكد قرير صادر مؤخراً عن «مجموعة بوسطن الاستشارية» أن الذين يبدون مخاوف من المركبات ذاتية القيادة غالباً ما يرتكزون في ذلك إلى 3 عوامل رئيسية هي:

الموثوقية

الأمن الإلكتروني

التفاعل الآمن

ولتحقيق النجاح في دمج تقنيات القيادة الذاتية مع مختلف جوانب الحياة اليومية. يتعين إيجاد حلول للعديد من التحديات التقنية مع التأكيد على عملية القبول الاجتماعي بشكل رئيسي. ويقول إيجيما في هذا السياق: «يتعين على الناس التحلّي بعقلية إيجابية إزاء التقنيات الجديدة».

أمّا بالنسبة للمستهلكين، فيتمحور اعتماد تقنيات جديدة حول مفهومي الثقة والتفهم بالدرجة الأولى. ويضيف إيجيما: «لإحداث التغيير المنشود في المجتمع، يحتاج الناس إلى إدراك أهمية هذا الخيار لمستقبلهم. كما يتعين عليهم إدراك المزايا التي ستوفرها هذه التقنيات».

وهذا ليس مفهوماً غريباً على «نيسان» التي تمتلك سجلاً حافلاً في إطلاق الأنظمة المتطورة لمساعدة السائقين استناداً إلى نهج العمل خطوة بخطوة.

استهل إيجيما مسيرة عمله في «نيسان» بتطوير نظم التعليق الكهربائية التي تتيح للسيارات التفاعل بشكل أسرع وامتصاص المزيد من الصدمات على الطريق. كما ساهم في تطوير نظام التحكم التكيفي بالسرعة من «نيسان» ونظم تحذير الخروج عن لمسار والكبح في حالات الطوارئ: وجميع هذه التقنيات وغيرها الكثير لم تكن معروفة سابقاً، ولكنها أفضت اليوم إلى تطوير عملية التنقل بعد استخدامها على نطاق واسع.

واستمراراً لمسيرة الابتكار هذه. تمضي «نيسان» في نهجها التدريجي لإطلاق تقنيات القيادة الذاتية في الأسواق، وهو ما يعتبره إيجيما محور تركيز رئيسي. ويقول بهذا الخصوص: «نعتمد نهجاً تعليمياً خطوة بخطوة بما يتيح للسائقين اختبار التكنولوجيا والاطلاع عن كثب على القيمة التي توفرها».