في ابسط الحالات تربط المتسعات الكافية و المحسوبة سابقا مباشرة على التوازي مع كل حمل على حدة – يستخدم $$لتويض no load reactive power للمحولات – الماطورات التي تعمل بشكل مستمر – الماطورات التي لها كابلات توصيل قدرة طويلة ذات مساحة المقطع الغير كافية لتقبل الخطا الشكل رقم 6 يوضح ذلك.
من مميزات هذه الطريقة انه يمكن ربطها على شكل مجموعات كما هو موضح في الشكل 7 ويجب ان تعمل كل مجموعة معا.
من مميزاته:
– التخلص من reactive power قرب الحمل ولا يتاثر خطوط التوصيل
– قلة التكلفة 2- الربط الاوتوماتيكي في هذه الحالة يفترض وجود جهاز automatic reactive power control relays  وتربط المستعات مركزيا عند لوحة التوزيع الرئيسية بحيث يغطي المطلب الكلي ل reactive power وبعدو مقاطع تدخل الى العمل وتفصل بواسطة كونتاكتورات تتحكم فيها الجهاز التوتوماتيكي شكل رقم 8 يوضح ذلك وهذه الطريقة هي اكثر استعمالا وشيوعا اليوم ومركزيتها جعلتها سهلة والمراقبة وبوجود انواع جديدة ومتقدو من automatic reactive power control relays  بحيث يمكن معرفة وضعية الكونتاكتورات cop التيار الفعال  المتفعال.
عادة تكوناجمال المتسعات المستعملة اقل من اللازم وذلك بحساب الاحمال الكلية في الاعتبار عند التصميم وخطوط النقل من اللوحة الرئيسية الى الاحمال معرضه للحمل الزائد و (شكل رقم 9 ) يوضح منظم معامل القدرة الاوتوماتيكي بتحكم ب12 مجموعة من المتسعات يمكن تنظيم سرعة استجابته وتحديد قيمة cop فاي كما يمكن استعماله يدويا
3- الربط المركب (الاوتوماتيكي مع المباشر):
الربط بين الطرق الثلاثة يكون اكثر اقتصاديا  ويجمع مزايا كل منها وهناك انواعواشكال كثيرة من المتسعات تعتمد على الشركة المصنعة لها