نظم القوى الكهربائية وتقنية التوزيع

يمكن تغيير تيار التمغنط للمحركات بصورة كبيرة حيث أن تيار التمغنط للمحركات الكبيرة ذات القطبين حوالي 20% من التيار المقنن للمحرك بينما المحركات الصغيرة ذات السرعات المنخفضة يكون تيار التمغنط لها حوالي 60% من تيار الحمل الكامل المقنن للمحرك وعملياً فإن استخدام الجداول القياسية لتصحيح معامل القدرة للمحركات الحثية تعطي التصحيح الأمثل لجميع المحركات وتتسبب الجداول في تصحيح أقل لمعظم المحركات وفي بعض الأحوال لاتعطي تصحيح أكبر ومن الخطورة أن بيني التصحيح على خصائص الحمل الكامل للمحرك كما في بعض الحالات تظهر بعض المحركات معاوقة متسربة عالية وتصحيح لمعامل القدرة يصل إلى 0.95 عند الحمل الكامل ويتسبب ذلك في تصحيح زائد عن الحد عند اللاحمل أو عند حالات الفصل.

التصحيح الاستاتيكي شائع التطبيق باستخدام مفاتيح الفصل الأوتوماتيكي contactors للتحكم في كل من المحرك والمكثفات ومن الأفضل عملياً استخدام اثنين من مفاتيح الفصل الأوتوماتيكي أحدهما للمحرك والآخر للمكثفات لتجنب مشاكل الرنين بين المحرك والمكثفات.

مغيرات التيار

لا يجب استخدام طريقة التصحيح الاستاتيكي لمعامل القدرة عندما تستخدم معدات تغيير السرعة أو مغيرات التيار للتحكم في المحركات ويمكن أن يتسبب توصيل المكثفات عند خرج مغيرات التيار في مشاكل كبيرة لمغيرات التيار والمكثفات بسبب الجهد عالي التردد على خرج مغيرات التيار.

التيار المسحوب بواسطة مغيرات التيار له معامل قدرة منخفض وخاصة عند الأحمال المنخفضة لكن تيار المحرك يعزل عن مصدر التغذية الكهربي بواسطة مغير التيار زاوية الوجه للتيار المسحوب بواسطة مغير التيار من مصدر التغذية تكون قريبة من الصفر وتتسبب في تيار حثي صغير جداً بدون النظر للمحرك الكهربي لذلك فإن مغير التيار يعمل دائماً عند معامل قدرة منخفض، حيث أن التيار المار في مغيرات التيار يكون غير جيبي والتوافقيات الناتجة عنها تتسبب في وجود معامل قدرة قريب من 0,7 معتمداً على التصميم الداخلي لمغير التيار ولذلك تحث دائماً شركات الكهرباء مصنعي مغيرات التيار لتحسين معامل القدرة لأفضل من 0,95 مغيرات التيار التي لها محاثات دخل input reactors وقضبان محاثة تيار مستمر DC bus reactors يكون معامل قدرتها أفضل من تلك التي بدون.