Continue Reading فيديو ماكينة سي ان سي المهندس منسي اثناء حفر وتشكيل وتقطيع ألواح الباكسولين
Posted in 1 - انطلاقه المفكر الهندسى 5 - ماكينات صناعية

فيديو ماكينة سي ان سي المهندس منسي اثناء حفر وتشكيل وتقطيع ألواح الباكسولين

Continue Reading فيديو ماكينة ليزر حفر وتقطيع بالليزر على جميع الخامات ، ماكينة الليزر للحفر والنقش
Posted in 1 - انطلاقه المفكر الهندسى 5 - ماكينات صناعية

فيديو ماكينة ليزر حفر وتقطيع بالليزر على جميع الخامات ، ماكينة الليزر للحفر والنقش

Posted in مقالات في عالم الشركات و التجارة

الرمز البريدي لمنطقة حفر الباطن

Posted in مقالات أخبار و نصائح عامة

محاولات حفر قناة السويس

Posted in مجلة الامة العربية

ثلاثة حفر

Posted in حول مدن العالم

حفر قناة السويس

Posted in وصفات و أكلات و كل مايخص المطبخ

نصائح لتسهيل حفر الكوسا

Posted in مقالات في قسم الأقتصاد

حفر الباطن تنظيف وصيانة 85 % من قنوات تصريف الأمطار

Posted in مقالات في قسم الأقتصاد

حفر الباطن شكاوى من سيطرة الوافدة على مهنة الصوف

Posted in مقالات في قسم الأقتصاد

حفر الباطن ضبط عمالة مخالفة تُعيد تعبئة فحم مجهول المصدر

Posted in مقالات في قسم الأقتصاد

حفر الباطن وفاة عامل وإصابة اثنين بـ«الاختناق» في بركة صرف صحي (صور)

Posted in مقالات عامة في عالم السياسة و الأقتصاد

124 وظيفة شاغرة بجامعة حفر الباطن

Posted in مقالات عامة في عالم السياسة و الأقتصاد

20 ألف زائر لـ «عروض الطيران الجوي» في «ربيع حفر الباطن»

Posted in مقالات عامة في عالم السياسة و الأقتصاد

«محلي حفر الباطن» يناقش حاجة المحافظة من الخدمات

Posted in مقالات في قسم الأقتصاد

بالصور حُفر وتقاطعات خطرة تدق جرس الإنذار في طريق صناعية الخميس

Posted in مقالات في قسم الأقتصاد

بالصور حُفر وتقاطعات خطرة تدق جرس الإنذار في طريق صناعية الخميس

Posted in مقالات في قسم الأقتصاد

ترقية ضباط في شرطة حفر الباطن

Posted in حول مدن العالم

أغرب سبع حفر في العالم

Posted in مقالات في التاريخ و الحضارات و الأثار

متى بدأ حفر قناة السويس

Posted in أخبار عالمية و محلية للمجتمع

مواطنة تفتتح مطعمًا نسائيًّا في حفر الباطن

Posted in الآسرة و المجتمع

لوحة “الراتب ما يكفي الحاجة” في حفر الباطن

Posted in مجتمعات عربية و ثقافة عامة

في حفر الباطن دخول النساء المكتبات بحاجة إلى “محرم”

Posted in مقالات عامة في عالم السياسة و الأقتصاد

استشهاد ناشط من حماس خلال حفر «نفق مقاومة»

Posted in أخبار عالمية و محلية للمجتمع

إنقاذ “شيهانة” من أشجار شرطة حفر الباطن

Posted in يوميات المفكر في الهندسة الصناعية المهندس منسي

رئيس الوزراء يشهد بدء أعمال حفر المرحلة الثالثة للخط الثالث بالمترو

Posted in علم و ثقافة و فكر و تكنولوجيا يوميات المفكر في الهندسة الصناعية المهندس منسي

ماكينة سي ان سي المهندس منسي اثناء حفر وتشكيل وتقطيع ألواح الباكسولين

Posted in أخبار عالمية و محلية للمجتمع

اختتمت مصر أمس أولى تجارب تشغيل «قناة السويس الجديدة» قبل أقل من اسبوعين من الافتتاح الرسمي للمشروع الذي تعتبره الحكومة المصرية «مشروعا قوميا» لتحفيز الاقتصاد المتداعي، حسب ما افاد مسؤولون والاعلام الرسمي. وهدف الفرع الجديد للقناة البالغ طوله 72 كلم هو زيادة حجم الملاحة في القناة التي تعتبر ممرا رئيسيا مهما يربط البحرين الاحمر والمتوسط وذلك عبر اتاحة الابحار في الاتجاهين. وقال محمد فوزي المسؤول عن حركة الملاحة في هيئة قناة السويس ان التجارب الاولى المتعلقة بعمق القناة «كللت بالنجاح». وقالت مصادر ملاحية ان “6 سفن حاويات عبرت أمس السبت قناة السويس الجديدة في قافلتين الاولى قادمة من السويس على البحر الاحمر «جنوبا» والثانية من بورسعيد على البحر المتوسط «شمالا» وذلك في التجربة الاولى لتشغيل القناة. والسفن القادمة من الجنوب الى الشمال حملت اعلام سنغافورة، لوكسمبورغ، والبحرين، فيما حملت القافلة القادمة من الشمال الى الجنوب اعلام ليبيريا، سنغافورة وهونغ كونغ. ومن المقرر افتتاح المشروع رسميا في 6 اغسطس المقبل. وقدرت الحكومة المصرية تكلفة حفر «القناة الجديدة» بحوالي 29 مليار جنيه «قرابة 4 مليارات دولار أميركي». وجمعت الحكومة المصرية 60 مليار جنيه «قرابة 7,66 مليارات دولار» لتمويل المشروع من خلال طرح شهادات استثمار للبيع للمصريين

Posted in مجلة الامة العربية

اختتمت مصر أمس أولى تجارب تشغيل «قناة السويس الجديدة» قبل أقل من اسبوعين من الافتتاح الرسمي للمشروع الذي تعتبره الحكومة المصرية «مشروعا قوميا» لتحفيز الاقتصاد المتداعي، حسب ما افاد مسؤولون والاعلام الرسمي. وهدف الفرع الجديد للقناة البالغ طوله 72 كلم هو زيادة حجم الملاحة في القناة التي تعتبر ممرا رئيسيا مهما يربط البحرين الاحمر والمتوسط وذلك عبر اتاحة الابحار في الاتجاهين. وقال محمد فوزي المسؤول عن حركة الملاحة في هيئة قناة السويس ان التجارب الاولى المتعلقة بعمق القناة «كللت بالنجاح». وقالت مصادر ملاحية ان "6 سفن حاويات عبرت أمس السبت قناة السويس الجديدة في قافلتين الاولى قادمة من السويس على البحر الاحمر «جنوبا» والثانية من بورسعيد على البحر المتوسط «شمالا» وذلك في التجربة الاولى لتشغيل القناة. والسفن القادمة من الجنوب الى الشمال حملت اعلام سنغافورة، لوكسمبورغ، والبحرين، فيما حملت القافلة القادمة من الشمال الى الجنوب اعلام ليبيريا، سنغافورة وهونغ كونغ. ومن المقرر افتتاح المشروع رسميا في 6 اغسطس المقبل. وقدرت الحكومة المصرية تكلفة حفر «القناة الجديدة» بحوالي 29 مليار جنيه «قرابة 4 مليارات دولار أميركي». وجمعت الحكومة المصرية 60 مليار جنيه «قرابة 7,66 مليارات دولار» لتمويل المشروع من خلال طرح شهادات استثمار للبيع للمصريين

Posted in أخبار عالمية و محلية للمجتمع

اختتمت مصر السبت اولى تجارب تشغيل “قناة السويس الجديدة” قبل اقل من اسبوعين من الافتتاح الرسمي للمشروع الذي تعتبره الحكومة المصرية “مشروعا قوميا” لتحفيز الاقتصاد المتداعي، حسب ما افاد مسؤولون والاعلام الرسمي. ومشروع تطوير قناة السويس احد المشاريع الكبيرة للرئيس عبد الفتاح السيسي، القائد السابق للجيش الذي اطاح الرئيس الاسلامي السابق محمد مرسي في تموز/يوليو 2013. وهدف الفرع الجديد للقناة البالغ طوله 72 كلم هو زيادة حجم الملاحة في القناة التي تعتبر ممرا رئيسيا مهما يربط البحرين الاحمر والمتوسط وذلك عبر اتاحة الابحار في الاتجاهين. وقال محمد فوزي المسؤول عن حركة الملاحة في هيئة قناة السويس ان التجارب الاولى المتعلقة بعمق القناة “كللت بالنجاح”. واعلنت وكالة انباء الشرق الاوسط الرسمية في البلاد السبت عن “بدء أولى تجارب التشغيل التجريبي لعبور السفن بقناة السويس الجديدة اليوم السبت”. وقالت مصادر ملاحية ان “6 سفن حاويات عبرت اليوم (السبت) قناة السويس الجديدة في قافلتين الاولى قادمة من السويس على البحر الاحمر (جنوبا) والثانية من بورسعيد على البحر المتوسط (شمالا)” وذلك في التجربة الاولى لتشغيل القناة. والسفن القادمة من الجنوب الى الشمال حملت اعلام سنغافورة، لوكسمبورغ، والبحرين، فيما حملت القافلة القادمة من الشمال الى الجنوب اعلام ليبيريا، سنغافورة وهونغ كونغ. وقال فوزي ان القناة الجديدة ستخفض فترات الانتظار للسفن من 18 ساعة الى 11 ساعة. ومشروع “قناة السويس الجديدة” جزء من خطة اقتصادية طموحة لتطوير منطقة قناة السويس لتجعل منها مركزا لوجيستيا وصناعيا وتجاريا من خلال بناء عدة موانئ تقديم خدمات للاساطيل التجارية التي تعبر القناة. وتعتبره الحكومة والاعلام الرسمي “مشروعا قوميا” للنهوض بالاقتصاد. وتعاني مصر منذ ثورة 25 كانون الثاني/يناير 2011 التي اسقطت حسني مبارك من ازمة اقتصادية ونقص في مواردها من العملات الاجنبية بسبب التراجع الكبير في الاستثماراث الاجنبية وفي عائدات السياحة نتيجة عدم الاستقرار الامني والسياسي في البلاد. ويأمل المسؤولون المصريون ان يؤدي الفرع الجديد عند تضاعف طاقة الملاحة اليومية في القناة الى زيادة ايراداتها السنوية من 5،3 مليارات دولار في المتوسط حاليا الى نحو 13،2 مليار دولار بحلول العام 2023، بحسب المسؤولين المصريين. وفي 5 اب/اغسطس الفائت، طالب السيسي من المسؤولين المصريين خلال اطلاق المشروع الانتهاء منه في عام واحد فقط. ومن المقرر افتتاح المشروع رسميا في 6 آب/اغسطس المقبل. وقدرت الحكومة المصرية تكلفة حفر “القناة الجديدة” بحوالي 29 مليار جنيه (قرابة 4 مليارات دولار اميركي). وجمعت الحكومة المصرية 60 مليار جنيه (قرابة 7,66 مليارات دولار) لتمويل المشروع من خلال طرح شهادات استثمار للبيع للمصريين. كما تقوم شركات مصرية حكومية وخاصة باعمال الحفر. وتعد قناة السويس محورا هاما للتجارة العالمية، وقد عبرتها نحو 17100 سفينة في العام 2014 وفق الارقام الرسمية لهيئة القناة. وتاتي سفن الحاويات وناقلات البترول على راس انواع السفن التي عبرت القناة العام الفائت بحسب المصدر ذاته. وفي العام 1956، تسبب اعلان الرئيس المصري الاسبق جمال عبد الناصر تاميم القناة التي كانت تملكها شركات اجنبية آنذاك في نشوب حرب السويس او العدوان الثلاثي على مصر.