تشكيلات كالا ترافا الإبداعية محطة قطار لييج فائقة السرعة ( 2 – 7 )
وضع الإرث الماضي للمدينة كان تساؤلا هاما في كيفية خلق هدف مزدوج لتحديث و تبسيط البنية التحتية لمحطة لييج Liege – Gullemins فائقة السرعة بحيث تشبه بروكسل و انتورب Brussels and Antwerp و كانت قد حانت الفرصة للتحسين الجذري و توفير كافة الخدمات و التسهيلات لجميع الركاب من خلال محطة حديثة في لييج .
في عام 1995 ، أظهرت نتائج دراسة الجدوى أن مبنى الركاب الحالي و البنية التحتية للسكك الحديدية لن يسمح باستغلال الإمكانات التي تتيحها المحطات العالية السرعة و تحقيق المعايير التي توفر الراحة و سهولة الوصول إليها .
جرى استعراض شامل لكافة نقاط و أوجه الضعف التي تضمنها المبنى القديم للمحطة ، حيث :
- المنصات المنحنية كانت قصيرة جدا و ضيقة جدا .
- السرعة منخفضة جدا من أجل الوصول من محطة إلى أخرى .
- تقاطع العديد من الممرات و المعابر مما يعوق السير و الحركة .
- لم تكن المحط تقدم الخدمات التي يجب أن تقدمها و خاصة للطبقة المحدودة الدخل و خاصة خط بروكسل و ألمانيا على الرغم من أن أكثر من 50 % من المستخدمين من هذه الفئة .
- كانت هناك العديد من المسارات المغلقة و غير المستخدمة .
- التكنولوجيا المستخدمة في المحطة قديمة جدا و يجب تحديثها .
- تواجد المحلات التجارية حول المبنى على الرغم من كونها غير مناسبة .
على الفور ، تم اتخاذ قرار أساسي للحفاظ على المحطة و على موقعها التاريخي و استيعاب الخدمات المحلية و الدولية في المنشآت الجديدة .
