Posted in 1- مجلةالامةالعربية مقالات عن الكتب الأدبية و الفنون

بالتفاصيل ريم مصطفى تشارك أكرم حسني وأحمد أمين “الوصية” فهل تنجح في الكوميديا؟

Posted in 00 - مجلة امال عربية الوعي العربي مقالات في التنمية البشرية و علم نفس و علم الإجتماع

جمهور تامر حسني يهديه أغنية ترصد كفاحه

Posted in 00 - مجلة امال عربية الوعي العربي مقالات في التنمية البشرية و علم نفس و علم الإجتماع

خالد الفايد الخروج من ذا فويس كيدز ليس نهاية حياتي ولم أندم على اختيار تامر حسني

Posted in 1- مجلةالامةالعربية مقالات عن الكتب الأدبية و الفنون

خاص بالتفاصيل هل يهرب تامر حسني من حرب تكسير العظام بين السقا وعز ورمضان؟

Posted in 1- مجلةالامةالعربية مقالات عن الكتب الأدبية و الفنون

خاص زيارة سرية لبسمة بوسيل وزوجها تامر حسني إلى بيروت

Posted in 1- مجلةالامةالعربية مقالات عن الكتب الأدبية و الفنون

انتقادات لزوجة تامر حسني بإهمال أناقتها

Posted in 1- مجلةالامةالعربية مقالات عن الكتب الأدبية و الفنون

انتهاء شهر العسل بين تامر حسني والسبكي!

Posted in 1- مجلةالامةالعربية مقالات عن الكتب الأدبية و الفنون

أنغام تغني سعاد حسني

Posted in 1- مجلةالامةالعربية أدب و فنون عربية

حفلة تامر حسني ألغيت بسبب قلة المبيع وهذا هو الدليل

Posted in 1- مجلةالامةالعربية أدب و فنون عربية

حقيقة فيلم تامر حسني مع ياسمين عبد العزيز

Posted in 00 - مجلة امال عربية الوعي العربي مقالات في التنمية البشرية و علم نفس و علم الإجتماع

المسرح الصيني تامر حسني دفع المال مقابل الترويج لفيلمه

Posted in 0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية أدب و فنون عربية

إغماء ومشادات وأمّ تفقد ابنها في حفلة تامر حسني

Posted in 0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية مقالات عن الكتب الأدبية و الفنون

أزمة بين تامر حسني والشركة المنتجة لمسلسله «فرق توقيت”

Posted in 0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية مقتطفات و معلومات من هنا و هناك

الرجل تعيد نشر حوار مع حسني مبارك وعائلته نشرته قبل 22 عام

Posted in 0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية أخبار عالمية و محلية للمجتمع

أعمال حسني

Posted in 1- مجلةالامةالعربية مقتطفات و معلومات من هنا و هناك

نصيحه حسني مبارك للشباب

Posted in 1- مجلةالامةالعربية أخبار عالمية و محلية للمجتمع

اختتمت مصر السبت اولى تجارب تشغيل “قناة السويس الجديدة” قبل اقل من اسبوعين من الافتتاح الرسمي للمشروع الذي تعتبره الحكومة المصرية “مشروعا قوميا” لتحفيز الاقتصاد المتداعي، حسب ما افاد مسؤولون والاعلام الرسمي. ومشروع تطوير قناة السويس احد المشاريع الكبيرة للرئيس عبد الفتاح السيسي، القائد السابق للجيش الذي اطاح الرئيس الاسلامي السابق محمد مرسي في تموز/يوليو 2013. وهدف الفرع الجديد للقناة البالغ طوله 72 كلم هو زيادة حجم الملاحة في القناة التي تعتبر ممرا رئيسيا مهما يربط البحرين الاحمر والمتوسط وذلك عبر اتاحة الابحار في الاتجاهين. وقال محمد فوزي المسؤول عن حركة الملاحة في هيئة قناة السويس ان التجارب الاولى المتعلقة بعمق القناة “كللت بالنجاح”. واعلنت وكالة انباء الشرق الاوسط الرسمية في البلاد السبت عن “بدء أولى تجارب التشغيل التجريبي لعبور السفن بقناة السويس الجديدة اليوم السبت”. وقالت مصادر ملاحية ان “6 سفن حاويات عبرت اليوم (السبت) قناة السويس الجديدة في قافلتين الاولى قادمة من السويس على البحر الاحمر (جنوبا) والثانية من بورسعيد على البحر المتوسط (شمالا)” وذلك في التجربة الاولى لتشغيل القناة. والسفن القادمة من الجنوب الى الشمال حملت اعلام سنغافورة، لوكسمبورغ، والبحرين، فيما حملت القافلة القادمة من الشمال الى الجنوب اعلام ليبيريا، سنغافورة وهونغ كونغ. وقال فوزي ان القناة الجديدة ستخفض فترات الانتظار للسفن من 18 ساعة الى 11 ساعة. ومشروع “قناة السويس الجديدة” جزء من خطة اقتصادية طموحة لتطوير منطقة قناة السويس لتجعل منها مركزا لوجيستيا وصناعيا وتجاريا من خلال بناء عدة موانئ تقديم خدمات للاساطيل التجارية التي تعبر القناة. وتعتبره الحكومة والاعلام الرسمي “مشروعا قوميا” للنهوض بالاقتصاد. وتعاني مصر منذ ثورة 25 كانون الثاني/يناير 2011 التي اسقطت حسني مبارك من ازمة اقتصادية ونقص في مواردها من العملات الاجنبية بسبب التراجع الكبير في الاستثماراث الاجنبية وفي عائدات السياحة نتيجة عدم الاستقرار الامني والسياسي في البلاد. ويأمل المسؤولون المصريون ان يؤدي الفرع الجديد عند تضاعف طاقة الملاحة اليومية في القناة الى زيادة ايراداتها السنوية من 5،3 مليارات دولار في المتوسط حاليا الى نحو 13،2 مليار دولار بحلول العام 2023، بحسب المسؤولين المصريين. وفي 5 اب/اغسطس الفائت، طالب السيسي من المسؤولين المصريين خلال اطلاق المشروع الانتهاء منه في عام واحد فقط. ومن المقرر افتتاح المشروع رسميا في 6 آب/اغسطس المقبل. وقدرت الحكومة المصرية تكلفة حفر “القناة الجديدة” بحوالي 29 مليار جنيه (قرابة 4 مليارات دولار اميركي). وجمعت الحكومة المصرية 60 مليار جنيه (قرابة 7,66 مليارات دولار) لتمويل المشروع من خلال طرح شهادات استثمار للبيع للمصريين. كما تقوم شركات مصرية حكومية وخاصة باعمال الحفر. وتعد قناة السويس محورا هاما للتجارة العالمية، وقد عبرتها نحو 17100 سفينة في العام 2014 وفق الارقام الرسمية لهيئة القناة. وتاتي سفن الحاويات وناقلات البترول على راس انواع السفن التي عبرت القناة العام الفائت بحسب المصدر ذاته. وفي العام 1956، تسبب اعلان الرئيس المصري الاسبق جمال عبد الناصر تاميم القناة التي كانت تملكها شركات اجنبية آنذاك في نشوب حرب السويس او العدوان الثلاثي على مصر.