حفر – مجلة الامه العربيه

Continue Reading

0 - جريدة الامة الألكترونية 1 - انطلاقه المفكر الهندسى 1- مجلةالامةالعربية 5 - ماكينات صناعية

فيديو ماكينة سي ان سي المهندس منسي اثناء حفر وتشكيل وتقطيع ألواح الباكسولين

Continue Reading

0 - جريدة الامة الألكترونية 1 - انطلاقه المفكر الهندسى 1- مجلةالامةالعربية 5 - ماكينات صناعية

فيديو ماكينة ليزر حفر وتقطيع بالليزر على جميع الخامات ، ماكينة الليزر للحفر والنقش

0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية مقالات في عالم الشركات و التجارة

الرمز البريدي لمنطقة حفر الباطن

00 - مجلة امال عربية الوعي العربي مقالات أخبار و نصائح عامة

محاولات حفر قناة السويس

مجلة الامة العربية

ثلاثة حفر

00 - مجلة امال عربية الوعي العربي حول مدن العالم

حفر قناة السويس

00 - مجلة امال عربية الوعي العربي وصفات و أكلات و كل مايخص المطبخ

نصائح لتسهيل حفر الكوسا

0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية مقالات في قسم الأقتصاد

حفر الباطن تنظيف وصيانة 85 % من قنوات تصريف الأمطار

0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية مقالات في قسم الأقتصاد

حفر الباطن شكاوى من سيطرة الوافدة على مهنة الصوف

0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية مقالات في قسم الأقتصاد

حفر الباطن ضبط عمالة مخالفة تُعيد تعبئة فحم مجهول المصدر

0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية مقالات في قسم الأقتصاد

حفر الباطن وفاة عامل وإصابة اثنين بـ«الاختناق» في بركة صرف صحي (صور)

00 - مجلة امال عربية الوعي العربي مقالات عامة في عالم السياسة و الأقتصاد

124 وظيفة شاغرة بجامعة حفر الباطن

00 - مجلة امال عربية الوعي العربي مقالات عامة في عالم السياسة و الأقتصاد

20 ألف زائر لـ «عروض الطيران الجوي» في «ربيع حفر الباطن»

00 - مجلة امال عربية الوعي العربي مقالات عامة في عالم السياسة و الأقتصاد

«محلي حفر الباطن» يناقش حاجة المحافظة من الخدمات

0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية مقالات في قسم الأقتصاد

بالصور حُفر وتقاطعات خطرة تدق جرس الإنذار في طريق صناعية الخميس

0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية مقالات في قسم الأقتصاد

بالصور حُفر وتقاطعات خطرة تدق جرس الإنذار في طريق صناعية الخميس

0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية مقالات في قسم الأقتصاد

ترقية ضباط في شرطة حفر الباطن

00 - مجلة امال عربية الوعي العربي حول مدن العالم

أغرب سبع حفر في العالم

00 - مجلة امال عربية الوعي العربي مقالات في التاريخ و الحضارات و الأثار

متى بدأ حفر قناة السويس

0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية أخبار عالمية و محلية للمجتمع

مواطنة تفتتح مطعمًا نسائيًّا في حفر الباطن

0 - جريدة الامة الألكترونية 1- مجلةالامةالعربية الآسرة و المجتمع

لوحة “الراتب ما يكفي الحاجة” في حفر الباطن

00 - مجلة امال عربية الوعي العربي مجتمعات عربية و ثقافة عامة

في حفر الباطن دخول النساء المكتبات بحاجة إلى “محرم”

00 - مجلة امال عربية الوعي العربي مقالات عامة في عالم السياسة و الأقتصاد

استشهاد ناشط من حماس خلال حفر «نفق مقاومة»

1- مجلةالامةالعربية أخبار عالمية و محلية للمجتمع

إنقاذ “شيهانة” من أشجار شرطة حفر الباطن

1- مجلةالامةالعربية يوميات المفكر في الهندسة الصناعية المهندس منسي

رئيس الوزراء يشهد بدء أعمال حفر المرحلة الثالثة للخط الثالث بالمترو

1- مجلةالامةالعربية علم و ثقافة و فكر و تكنولوجيا يوميات المفكر في الهندسة الصناعية المهندس منسي

ماكينة سي ان سي المهندس منسي اثناء حفر وتشكيل وتقطيع ألواح الباكسولين

مجلة الامة العربية

اختتمت مصر أمس أولى تجارب تشغيل «قناة السويس الجديدة» قبل أقل من اسبوعين من الافتتاح الرسمي للمشروع الذي تعتبره الحكومة المصرية «مشروعا قوميا» لتحفيز الاقتصاد المتداعي، حسب ما افاد مسؤولون والاعلام الرسمي. وهدف الفرع الجديد للقناة البالغ طوله 72 كلم هو زيادة حجم الملاحة في القناة التي تعتبر ممرا رئيسيا مهما يربط البحرين الاحمر والمتوسط وذلك عبر اتاحة الابحار في الاتجاهين. وقال محمد فوزي المسؤول عن حركة الملاحة في هيئة قناة السويس ان التجارب الاولى المتعلقة بعمق القناة «كللت بالنجاح». وقالت مصادر ملاحية ان "6 سفن حاويات عبرت أمس السبت قناة السويس الجديدة في قافلتين الاولى قادمة من السويس على البحر الاحمر «جنوبا» والثانية من بورسعيد على البحر المتوسط «شمالا» وذلك في التجربة الاولى لتشغيل القناة. والسفن القادمة من الجنوب الى الشمال حملت اعلام سنغافورة، لوكسمبورغ، والبحرين، فيما حملت القافلة القادمة من الشمال الى الجنوب اعلام ليبيريا، سنغافورة وهونغ كونغ. ومن المقرر افتتاح المشروع رسميا في 6 اغسطس المقبل. وقدرت الحكومة المصرية تكلفة حفر «القناة الجديدة» بحوالي 29 مليار جنيه «قرابة 4 مليارات دولار أميركي». وجمعت الحكومة المصرية 60 مليار جنيه «قرابة 7,66 مليارات دولار» لتمويل المشروع من خلال طرح شهادات استثمار للبيع للمصريين

1- مجلةالامةالعربية أخبار عالمية و محلية للمجتمع

اختتمت مصر أمس أولى تجارب تشغيل «قناة السويس الجديدة» قبل أقل من اسبوعين من الافتتاح الرسمي للمشروع الذي تعتبره الحكومة المصرية «مشروعا قوميا» لتحفيز الاقتصاد المتداعي، حسب ما افاد مسؤولون والاعلام الرسمي. وهدف الفرع الجديد للقناة البالغ طوله 72 كلم هو زيادة حجم الملاحة في القناة التي تعتبر ممرا رئيسيا مهما يربط البحرين الاحمر والمتوسط وذلك عبر اتاحة الابحار في الاتجاهين. وقال محمد فوزي المسؤول عن حركة الملاحة في هيئة قناة السويس ان التجارب الاولى المتعلقة بعمق القناة «كللت بالنجاح». وقالت مصادر ملاحية ان “6 سفن حاويات عبرت أمس السبت قناة السويس الجديدة في قافلتين الاولى قادمة من السويس على البحر الاحمر «جنوبا» والثانية من بورسعيد على البحر المتوسط «شمالا» وذلك في التجربة الاولى لتشغيل القناة. والسفن القادمة من الجنوب الى الشمال حملت اعلام سنغافورة، لوكسمبورغ، والبحرين، فيما حملت القافلة القادمة من الشمال الى الجنوب اعلام ليبيريا، سنغافورة وهونغ كونغ. ومن المقرر افتتاح المشروع رسميا في 6 اغسطس المقبل. وقدرت الحكومة المصرية تكلفة حفر «القناة الجديدة» بحوالي 29 مليار جنيه «قرابة 4 مليارات دولار أميركي». وجمعت الحكومة المصرية 60 مليار جنيه «قرابة 7,66 مليارات دولار» لتمويل المشروع من خلال طرح شهادات استثمار للبيع للمصريين

1- مجلةالامةالعربية أخبار عالمية و محلية للمجتمع

اختتمت مصر السبت اولى تجارب تشغيل “قناة السويس الجديدة” قبل اقل من اسبوعين من الافتتاح الرسمي للمشروع الذي تعتبره الحكومة المصرية “مشروعا قوميا” لتحفيز الاقتصاد المتداعي، حسب ما افاد مسؤولون والاعلام الرسمي. ومشروع تطوير قناة السويس احد المشاريع الكبيرة للرئيس عبد الفتاح السيسي، القائد السابق للجيش الذي اطاح الرئيس الاسلامي السابق محمد مرسي في تموز/يوليو 2013. وهدف الفرع الجديد للقناة البالغ طوله 72 كلم هو زيادة حجم الملاحة في القناة التي تعتبر ممرا رئيسيا مهما يربط البحرين الاحمر والمتوسط وذلك عبر اتاحة الابحار في الاتجاهين. وقال محمد فوزي المسؤول عن حركة الملاحة في هيئة قناة السويس ان التجارب الاولى المتعلقة بعمق القناة “كللت بالنجاح”. واعلنت وكالة انباء الشرق الاوسط الرسمية في البلاد السبت عن “بدء أولى تجارب التشغيل التجريبي لعبور السفن بقناة السويس الجديدة اليوم السبت”. وقالت مصادر ملاحية ان “6 سفن حاويات عبرت اليوم (السبت) قناة السويس الجديدة في قافلتين الاولى قادمة من السويس على البحر الاحمر (جنوبا) والثانية من بورسعيد على البحر المتوسط (شمالا)” وذلك في التجربة الاولى لتشغيل القناة. والسفن القادمة من الجنوب الى الشمال حملت اعلام سنغافورة، لوكسمبورغ، والبحرين، فيما حملت القافلة القادمة من الشمال الى الجنوب اعلام ليبيريا، سنغافورة وهونغ كونغ. وقال فوزي ان القناة الجديدة ستخفض فترات الانتظار للسفن من 18 ساعة الى 11 ساعة. ومشروع “قناة السويس الجديدة” جزء من خطة اقتصادية طموحة لتطوير منطقة قناة السويس لتجعل منها مركزا لوجيستيا وصناعيا وتجاريا من خلال بناء عدة موانئ تقديم خدمات للاساطيل التجارية التي تعبر القناة. وتعتبره الحكومة والاعلام الرسمي “مشروعا قوميا” للنهوض بالاقتصاد. وتعاني مصر منذ ثورة 25 كانون الثاني/يناير 2011 التي اسقطت حسني مبارك من ازمة اقتصادية ونقص في مواردها من العملات الاجنبية بسبب التراجع الكبير في الاستثماراث الاجنبية وفي عائدات السياحة نتيجة عدم الاستقرار الامني والسياسي في البلاد. ويأمل المسؤولون المصريون ان يؤدي الفرع الجديد عند تضاعف طاقة الملاحة اليومية في القناة الى زيادة ايراداتها السنوية من 5،3 مليارات دولار في المتوسط حاليا الى نحو 13،2 مليار دولار بحلول العام 2023، بحسب المسؤولين المصريين. وفي 5 اب/اغسطس الفائت، طالب السيسي من المسؤولين المصريين خلال اطلاق المشروع الانتهاء منه في عام واحد فقط. ومن المقرر افتتاح المشروع رسميا في 6 آب/اغسطس المقبل. وقدرت الحكومة المصرية تكلفة حفر “القناة الجديدة” بحوالي 29 مليار جنيه (قرابة 4 مليارات دولار اميركي). وجمعت الحكومة المصرية 60 مليار جنيه (قرابة 7,66 مليارات دولار) لتمويل المشروع من خلال طرح شهادات استثمار للبيع للمصريين. كما تقوم شركات مصرية حكومية وخاصة باعمال الحفر. وتعد قناة السويس محورا هاما للتجارة العالمية، وقد عبرتها نحو 17100 سفينة في العام 2014 وفق الارقام الرسمية لهيئة القناة. وتاتي سفن الحاويات وناقلات البترول على راس انواع السفن التي عبرت القناة العام الفائت بحسب المصدر ذاته. وفي العام 1956، تسبب اعلان الرئيس المصري الاسبق جمال عبد الناصر تاميم القناة التي كانت تملكها شركات اجنبية آنذاك في نشوب حرب السويس او العدوان الثلاثي على مصر.